|
|
75411円
X-City Series 都会を走るハイセンスなカジュアルバイク。シンプルなデザインと最小限の装備が扱いやすくセッティングされた、長く飽きのこないヨーロピアンアーバンスポーツ。ギ...
|
| |
|
|
47250円
跨ぎやすくコンパクトなフレームのTR 2が女性向だとするなら、男性向きのエントリー層のためのクロスバイクと言えるでしょう。ロードバイクなどと同じ700C径のタイヤで走行時にも高い安...
|
|
| |
|
|
|
|
64260円
TRX1と同じく、63mmトラベルのサスペンションフォークを装備したニュータイプのクロスバイクです。余裕のあるサスペンション、そして35mm幅の700Cタイヤによって心地よい乗り心...
|
| |
|
|
67851円
QX Series クロスバイクとも呼ばれ、ロードバイクの走行性とマウンテンバイクの操作性が合体したアーバンコンフォートバイク。乗り心地を重視した設計で、少し太めのタイヤと快適なラ...
|
|
| |
|
|
|
|
51030円
フロントフォークとシートポストのサスペンションによって腰に負担の少ない快適な乗り心地を得ています。ライトを標準装備。スポーツ用自転車安全基準「SBAA」に対応しているので、安心して...
|
| |
|
|
59535円
跨ぎやすくカジュアルなデザインの低床フレームを採用したシティバイクです。フェンダーやキャリア、スタンドなど街で実用的な機能はもちろん標準装備。さらにフロント3段、リア7段の変速付き...
|
|
| |
|
|
|
|
117180円
SHIMANO TIAGRAを採用したミドルグレードのフラットバーロードです。こちらはリヤ9速となっていますが、RSR SやRSR 1のリヤ10速と変わらないギヤ比を採用しています...
|
| |
|
|
73710円
Cafe Series 散歩に買い物に、日常的に利用できるベーシックなヨーロピアンスタイルのスポーツバイク。街乗りに最適ないろいろな装備によって、楽しく乗れて行動範囲が広がりサイク...
|
|
| |
|
|
|
|
51030円
LOUIS GARNEAUを代表するモデルのひとつが、このカラフルなシティバイクたち。フレームとフォークのカラーが同色となり、よりオシャレなモデルに生まれ変わりました。フレームは跨...
|
| |
|
|
46305円
FIVEはMTBのルックスとクロスバイクの乗りやすさを併せ持つベストセラーバイクです。SIXが跨ぎやすい「S.C.D.デザイン」を採用しているのに対して、こちらはよりMTBのタフな...
|
|
| |
|
|
|
|
139860円
QX Series クロスバイクとも呼ばれ、ロードバイクの走行性とマウンテンバイクの操作性が合体したアーバンコンフォートバイク。乗り心地を重視した設計で、少し太めのタイヤと快適なラ...
|
| |
|
|
47250円
跨ぎやすくコンパクトなフレームのTR 2が女性向だとするなら、男性向きのエントリー層のためのクロスバイクと言えるでしょう。ロードバイクなどと同じ700C径のタイヤで走行時にも高い安...
|
|
| |
|
|
|
|
64260円
ロードバイクやMTBほど本格的なスポーツ志向ではないし、スタンドや泥よけがついているクロスバイクほどカジュアルなバイクでもない。休日のフィットネスライドに最適なのがRSRシリーズで...
|
| |
|
|
107730円
X-City Series 都会を走るハイセンスなカジュアルバイク。シンプルなデザインと最小限の装備が扱いやすくセッティングされた、長く飽きのこないヨーロピアンアーバンスポーツ。ギ...
|
|
| |
|
|
|
|
64260円
Cafe Series 散歩に買い物に、日常的に利用できるベーシックなヨーロピアンスタイルのスポーツバイク。街乗りに最適ないろいろな装備によって、楽しく乗れて行動範囲が広がりサイク...
|
| |
|
|
91665円
クロスバイクのTRシリーズにMTBコンポであるSHIMANO DEOREを組み合わせたモデルです。MTBコンポの特徴であるワイドなギヤ比を得ることで、より扱いやすくなっています。タ...
|
|
| |
|
|
|
|
84861円
QX Series クロスバイクとも呼ばれ、ロードバイクの走行性とマウンテンバイクの操作性が合体したアーバンコンフォートバイク。乗り心地を重視した設計で、少し太めのタイヤと快適なラ...
|
| |
|
|
160650円
トップモデルのRSR Sと同じくEASTON ELITアルミチューブを採用したフラットバーロードです。EASTON EC70カーボンフォークはフレームと同色に塗装され、よりカジュア...
|
|
| |
|
|
